Toyota ferme une usine en Californie
Toyota a décidé de fermer NUMMI, son usine de Fremont en Californie (selon un article du New York Times). J’ai souvent fait référence à cette usine dans mes précedents posts (y compris le tout premier). Cette joint-venture avec GM est un excellent exemple de collaboration. Elle a permis à Toyota de lancer sa conquête des US et à GM de s’initier au lean.
Apres sa mise en faillite, GM, qui y produisait la Pontiac Vibe, avait décidé de « retirer ses billes » de la joint venture.
Cet événement est un peu triste car NUMMI était un symbole et une preuve vibrante de l’efficacité des méthodes lean dans le monde occidental (comme je l’ai souvent mentionné dans mes posts).
Il faut également signaler que cette usine était la seule entité syndicalisée de Toyota.
Il s’agit là d’une expérience très intéressante à suivre. Toyota qui avait l’habitude de regarder les usines de ses concurrents fermer va devoir s’y mettre aussi. Va-t-il y avoir une manière « lean » de fermer une usine ?
Salut Alain ,
doit on y voir, sinon la fin, au moins les limtes du modèle ? La situation semble compliquée pour Toyota, autant que pour la plupart des constructeurs. En fait comme toute société Toyota fonctionnait avec des conditions d’équilibre qui sont rompues. Donc le modèle ne marche plus . Je suis un peu négatif mais le lean semblait tellement être un bouclier.
A part la tristesse que tu ressens, quelle est ton analyse sur cela? As tu d’autres info sur cette fermeture (est elle Lean?)
A+
@reg
Reg,
Je n’ai pas de nouvelles infos. Il se trouve que NUMMI ne fait pas partie du groupe Toyota en tant que tel. C’est une entité autonome qui est mise en faillite… Par conséquent, comme je l’écrivais en commentaire du poste suivant, Toyota ne leur doit rien (on est aux US). Toyota déclare qu’ils ont certes le droit de candidater mais ne seront pas prioritaires. Quand bien même NUMMI ferait partie du groupe Toyota, cela changerait bien peu de chose. Il se trouve que l’usine de Toyota la plus proche de là est située à environ 2 800 kilomètres à San Antonio. La majorité des ouvriers perdront certainement leur emploi. Simplement, il est probable que Toyota fasse un geste (prime de licenciement). Dossier à suivre donc…
Alain