Explanation of interplay of investment and cost-cutting strategies to car racing: “A Formula One pilot, he’s constantly using the accelerator and the brakes. He uses them at the same time…to go to the max. We are at the same time accelerating and braking.” “No system can replace people. A system makes sure there is discipline, […]
Je suis en train de lire un article sur le redressement de Nissan par Carlos Ghosn, ci-dessous, quelques citations intéressantes.: “If you want to mobilize 130,000 people in different cultures and different countries you have to be precise, you have to be factual, and you have to base everything you say on hard evidence that […]
Dans le monde des constructeurs, il y a aujourd’hui le club des 3 et les autres. Les trois qui sont tout au sommet sont l’allemand VW, l’américain GM et le japonais Toyota. Les habitués de ce blog connaissent mon enthousiasme pour les constructeurs Japonais et allemands et surtout leurs passion pour la technique qui, à […]
Berthold Huber était jusqu’en 2013 le président du tout puissant syndicat allemand IG Metall. En 2013, il démissionne pour intégrer le “Supervisory Board” de VW en tant que vice-président. En effet, il est courant en Allemagne que les grandes entreprises réservent la moitié des sièges aux représentants des employés. Suite à la démission de Ferdinand […]
Dans son interview du 14 avril sur RTL, Carlos Tavares a discuté du redressement de PSA. Les choses se passent nettement mieux depuis son arrivée et il est en passe de réussir sur son pari – chapeau! Il a dit également quelque chose de très important et c’est la première fois que je l’entends de […]
Selon les Echos : 1 jeune sur 2 pas intéressé par un emploi dans l’industrie Un article paru récemment dans les Echos a attiré mon attention. Ci-dessous des extraits de l’article et en dessous, mes commentaires. ” L’industrie ne suscite guère plus de vocation qu’en 2014, puisque 57% des moins de 25 ans ne sont […]
Il y a quelques semaines, je suis tombé sur un article du FT écrit par un allemand, Wolfgang Münchau : The wacky economics of Germany’s parallel universe. Le contenu pourrait être résumé en deux phrases. 1/ La politique économique que l’Allemagne applique chez elle (l’ordolibéralisme) et qu’elle prescrit à l’Europe n’est pas la bonne. 2/ La […]
Les figures des deux posts précédents permettent d’apporter une réponse simple à la question : Quelle différence y a-t-il, au niveau macro, entre un emploi créé dans l’industrie et un emploi créé dans le secteur du service ? Eh bien, à part le niveau de rémunération mentionné dans le post précédent, on peut également signaler […]
Voici une autre figure importante, celle de la structure du coût d’une entreprise de service. Il s’agit d’ d’un Fastfood. Il est intéressant de noter les pourcentages différents de coût de matières premières ou composants (purchase) qui passe de 71% dans l’industrie à 31% alors que la contribution de la main d’œuvre passe de 10% […]
Dans ce post, je voudrais partager avec vous une figure très importante. Elle donne la structure des coûts dans l’industrie et plus particulièrement dans le secteur de l’automobile. Il s’agit d’une figure générique qui ne fournit que des ordres de grandeurs mais ne représente pas de manière spécifique les chiffres de telle ou telle entreprise. J’en ai fait mention […]
