Un blog sur la technologie, l'innovation et l'excellence opérationnelle

Pourquoi n’arrivons nous pas à copier Toyota ?….Suite et fin.

Dans les deux post précédents, j’ai énuméré quelques raisons qui pourraient expliquer les difficultés que rencontrent les entreprises occidentales pour copier Toyota. Dans ce post, je continue à énumérer d’autres raisons. Une fois de plus, je n’ai pas la prétention d’être exhaustif et il y en a probablement d’autres. Toute autre suggestion est la bienvenue […]


Résolution des problèmes, les racines du lean

Le cœur du lean, comme vous le savez, est la résolution des problèmes. La résolution de problèmes à la base du lean est largement inspirée d’une méthode développée par l’armée américaine dans les années 40. Le but était d’aider l’industrie à améliorer son efficacité de manière a supporter l’effort de guerre et le besoin en […]


Back to basics… La production lissée

Les principaux avantagesLe lissage de la production permet de :– Eviter la surcharge physique par l’équilibrage des tâches– Maintenir une production conforme à la demande du client (suppression de la production par lots et par conséquent réduction du lead time de chaque type de produit)– Augmenter l’efficacité du travail (en équilibrant le travail de chaque […]


Deux citations pour la journee…

Je voudrais juste partager avec vous deux citations tres puissantes. La premiere est d’Albert Einstein et elle decrit bien la necessite d’apprendre, d’evoluer, de se developper. Voici la citation en anglais. “the definition of insanity is doing the same thing over and over again and expecting different results.” Eh bien la prochaine fois que quelqu’un […]


Pourquoi n’arrivons nous pas

Dans les deux post précédents, j’ai énuméré quelques raisons qui pourraient expliquer les difficultés que rencontrent les entreprises occidentales pour copier Toyota. Dans ce post, je continue à énumérer d’autres raisons. Une fois de plus, je n’ai pas la prétention d’être exhaustif et il y en a probablement d’autres. Toute autre suggestion est la bienvenue […]


Réduire le lead time pour réduire le chaos dans votre usine

Dans les formations lean et autres on explique très souvent que le désordre (le chaos) dans le flux a pour résultat l’augmentation du lead time. Certains définissent d’ailleurs le lean comme étant l’art de supprimer les gaspillages dans le flux de manière a réduire le lead time.Dans Creating mixed model value streams, l’auteur utilise la […]


Le retour de la Taurus sauvera-t-il le contructeur Ford?

Ford a annoncé cette semaine que l’une de ses voitures, la Five Hundred, (qui peine à la vente) reprendrait le nom de “Taurus” après que la véritable Taurus initiale ait été arrêtée en octobre dernier, après dix ans de vie sans retyling. Un véritable abandon et une « ingratitude » car, la Taurus, comme vous […]


Back to basics… Le flux tiré (# 1)

Le flux tiré s’appuie sur la commande du «Client» qui tire le flux matière à travers le système (chaine) de production. Le flux tiré peut être vu comme une réaction en chaine initiée par la consommation du client. C’est bien en cela qu’il s’oppose au flux poussé dont le principe de base est de fabriquer […]


Le lean management existe-t-il ?

Dans la continuité de mon post sur « L’histoire de deux flux dont l’un est invisible », je reviendrais quelquefois sur le « flux invisible » dans mes futurs posts. Le management est une grande partie de ce « flux invisible ».Avant tout, je voudrais répondre très clairement à la question du titre. Existe-il un […]


Qui est votre client ?

Je souhais aborder dans ce post la question fondamentale que tout le monde doit se poser en premier avant toute initiative lean ou autre. La raison d’être d’une entreprise se défini au travers de sa chaine de valeur opérationnelle (operational value stream): Il s’agit de toutes les activités permettant de convertir les matières premières en […]


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