Un blog sur la technologie, l'innovation et l'excellence opérationnelle

Une non-vérité très partagée

Depuis que le débat sur le « fabriqué en France » est sur le devant de l’actualité on entend beaucoup de propositions des uns et des autres. En réalité, il s’agit surtout des mêmes qui sont reprises ici et là. Il y en a une que je souhaite commenter dans ce post. Tout le monde nous explique […]


“From the End to the Revival of Detroit…” Et le lean dans tout cela?

Il y a quelques années le message sur la supériorité du lean était simple et clair comme dans les approches religieuses. La simplicité biblique était celle-ci : d’un côté nous avions Toyota à qui tout réussissait et qui allait dominer le monde (le « bien »). De l’autre coté il y avait les autres, symbolisés par les « […]


Une vérité peu partagée ! Episode 2

Une vérité peu partagée ! Episode 2 Comme suite à  mon post précédent, voici les résultats de mon analyse des données sur les salaires dans certains pays européens au cours des dernières années. La réponse à la question n’est pas 1/ comme tout le monde aurait tendance à le dire mais bien réponse 3/. Pour illustrer […]


Une vérité peu partagée ! Episode 1

Ci-dessous, un graphe qui donne le salaire mensuel moyen dans quelques pays européens (des plus riches ou High Cost Countries au plus pauvres ou Low Cost Countries). Depuis près dix ans, je l’utilise dans mes interventions à Supélec et à l’ECP. Invariablement pendant ces 9 dernières années ma question a toujours été la même : « Comment […]


Plaidoyer pour la troisième révolution industrielle. Episode 3 : dépasser le lean…

Dans les posts précédents j’ai justifié le besoin d’une troisième révolution industrielle. Qu’est-ce donc ? J’identifie 4 composantes importantes à explorer pour matérialiser cette 3ème révolution industrielle.   Composante 1 : La généralisation de l’excellence opérationnelle (lean, six sigma, et autre outils d’amélioration) L’exemple Japonais est très parlant. En effet, le Japon a pu se relever seconde […]


Plaidoyer pour la troisième révolution industrielle. Episode 2 : la disparition de la classe moyenne !

Comme tout le monde le sait, la principale caractéristique d’un pays développé est le pourcentage élevé de la classe moyenne dans la population. C’est d’ailleurs à cela la réelle différence de structure d’un pays développé par rapport à un pays sous-développé, dont la classe moyenne représente une très faible proportion de la société. Pour parler […]


Et si la crise devenait la situation « normale » ? Episode 1.

Pendant des années on a poursuivit avec acharnement les « 3% de croissance » qui étaient sensés nous apporter le bonheur (création d’emplois / réduction du taux de chômage) sans les atteindre. Depuis 2008, les choses semblent se compliquer davantage et les crises semblent ne plus quitter la scène économique. D’où ma question : « Est-ce que la situation […]


La meilleure nouvelle pour l’emploi en France depuis très longtemps

Il ne s’agit pas d’une quelconque baisse du chiffre de chômage en France mais de l’annonce faite par Foxconn en début de semaine signifiant son intention de remplacer une partie de ses opérateurs par 1.000.000 de robots d’ici 3 ans. Cette société chinoise qui fabrique des équipements électroniques pour des grandes entreprises occidentales (Apple, Nokia, […]


Le produit ou le process ?

Il y a quelques années, j’ai eu l’opportunité de visiter en quelques mois d’intervalle une usine d’un constructeur allemand de voitures haut de gamme et une usine Toyota. Toutes les deux visites étaient publiques et pas spécialement organisées pour moi. Les deux visites étaient également bien organisées mais un point de différence important m’a frappé. […]


Le tropisme « Croissance » égal « Volume » des constructeurs d’automobiles

Dans le secteur de l’automobile, pourquoi quand on parle croissance on l’exprime toujours en termes de nombre de voitures supplémentaires ? La croissance de manière générale dans une entreprise caractérise l’augmentation du chiffre d’affaire. Pour simplifier les choses, dans le secteur d’automobile on peut donc l’exprimer par : Ventes = coût moyen véhicule x nombre de véhicules […]


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